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    國際航協數據顯示2月份全球航空貨運需求高于疫情前的水平

    時間:2023-04-11 10:04 來源:未知 點擊:
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    國際航空運輸協會(IATA,簡稱“國際航協”) 2023年2月全球航空貨運市場定期數據顯示,航空貨運需求高于疫情前的水平。

    全球航空貨運需求,按照貨運噸公里(CTKS*)計算,同比2022年2月下降7.5%(國際需求下降8.3%)。降幅是前兩個月年降幅的一半(分別下降14.9%和15.3%)。2月份航空貨運需求比疫情前的水平(2019年2月)高2.9%,也是8個月來首次超過疫情前水平。

    運力(可用貨運噸公里,ACTK)同比 2022年2月增長8.6%。運力增長反映出航空客運市場腹艙運力強勁復蘇。2月份,國際腹艙運力同比增長57.0%,達到2019年(疫情前)運力的75.1%。

    2月份,貨運需求的主要指標——制造業PMI的全球新出口訂單持續增長。

    1月份全球商品貿易下降1.5%;降速低于去年12月(下降3.3%)。

    七國集團成員國消費者價格指數從1月的6.7%降至2月份的6.4%。12月(最新數據),生產者(投入)價格通脹率下降2.2個百分點,至9.6%。

    國際航協理事長威利·沃爾什(Willie Walsh)表示:“2月份航空貨運的降速放緩。需求同比下降7.5%,降幅僅為1月份的一半。與疫情前的水平相比,這一變化推升行業進入正增長的區間,增幅2.9%。樂觀預測,由于向好的趨勢出現,市場將得以企穩,并在經歷了近年來數次急劇起伏后,恢復到更趨于常態的需求模式?!?/span>

    亞太航空公司2023年2月航空貨運量同比去年同期下降6.0%。環比1月(下降19.0%)大幅改善。與2022年2月相比,該地區可用運力增長19.9%,越來越多的腹艙運力來自客運業務。

    北美航空公司2023年2月貨運量同比去年同期下降3.2%。環比1月(下降8.7%)顯著改善。值得注意的是,該地區2月份國際需求顯著增長,國際貨運的市場份額超過疫情前的水平(2023年2月為21.7%,2019年2月則為18.2%)。運力增長2.8%。

    歐洲航空公司2023年2月貨運量同比去年同期下降15.3%,在所有地區中位列末位。環比1月(下降20.4%)有所改善。與2022年2月相比,2023年2月運力下降1.5%。

    中東航空公司2023年2月貨運量同比去年同期下降8.1%。環比1月(下降11.8%)略有改善。與2022年2月相比,運力增長9.3%。

    拉美航空公司2023年2月貨運量同比去年同期下降2.7%。環比1月(增長4.6%)有所下降。與2022年同期相比,2月份運力增長27.6%。

    非洲航空公司2023年2月貨運量同比去年同期下降3.4%。環比1月(下降9.5%)有所改善。值得注意的是,2月份非洲至亞洲航線地區的貨運需求大幅增長,同比增長39.5%。運力同比2022年同期增長4.7%。

    來源:中國民用航空網

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